“We have a problem”
El dato se guardó con celo en las oficinas de la Policía de Seguridad Aeroportuaria pero, al parecer, las interferencias que sufrió el helicóptero que trasladaba a Cristina Kirchner no fueron las únicas. Pocas horas después del incidente denunciado por el Gobierno, el control aéreo Región Sur detectó otras alteraciones en la frecuencia radioeléctrica del espacio comprendido entre las localidades de General Acha, Piedra del Aguila y Choele Choel. Las interferencias –que fueron advertidas también por pilotos de Lan Argentina y Austral– consistían en marchas militares y música clásica. La falta de radares de precisión en la zona impidió determinar el lugar preciso en que se originaron las emisiones, aunque se especulaba con que ex miembros de la Fuerza Aérea que vuelan aviones civiles podrían ser los responsables.
El dato se guardó con celo en las oficinas de la Policía de Seguridad Aeroportuaria pero, al parecer, las interferencias que sufrió el helicóptero que trasladaba a Cristina Kirchner no fueron las únicas. Pocas horas después del incidente denunciado por el Gobierno, el control aéreo Región Sur detectó otras alteraciones en la frecuencia radioeléctrica del espacio comprendido entre las localidades de General Acha, Piedra del Aguila y Choele Choel. Las interferencias –que fueron advertidas también por pilotos de Lan Argentina y Austral– consistían en marchas militares y música clásica. La falta de radares de precisión en la zona impidió determinar el lugar preciso en que se originaron las emisiones, aunque se especulaba con que ex miembros de la Fuerza Aérea que vuelan aviones civiles podrían ser los responsables.
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