Chubut. Corresponsalía -
16/01/13 - 11:00
La comunidad de Esquel se movilizará hoy a las 19.30 en protesta
por el anuncio del Gobierno de Chubut de cerrar el ramal principal de
La Trochita. "Esto dejó de ser un reclamo sectorial para convertirse en
un reclamo de toda la comunidad de Esquel porque nos están robando una
parte de nuestra historia", le dijo hoy a Clarín Carlos Agüero,
maquinista desde hace 30 años del emblemático tren cordillerano.
Anoche,
el gobierno provincial anunció que cerrará la estación Esquel por un
informe de la Comisión Nacional de Regulación de Transporte. Dice que
hay "problemas técnicos en la formación y en la infraestructura". Pero
para los trabajadores no es así. "Es un pretexto. No pudieron arreglar
el conflicto y nos amenazan con cerrar el ramal. Pero nosotros
seguiremos la lucha hasta las últimas consecuencias", agregó Agüero. (Ampliar en más información)
Los trabajadores de La Trochita están de huelga desde el 2 de enero.
Reclaman por la reincorporación de 6 despedidos y un aumento salarial
de 1.200 pesos sobre el básico. Hoy, el básico de un trabajador del
trencito es de 2.700 pesos. Un maquinista con 30 años de servicio (el
caso de Agüero) gana 5.600 pesos. Pero eso incluye antigüedad y salario
por tres hijos.
El reclamo se inició cuando los trabajadores
pidieron el pase a planta permanente de 24 empleados. La respuesta del
gobierno de Martín Buzzi fue echar a 6. Y anoche, anunciar el cierre de
la estación Esquel, lo que significaría el cierre del ramal ya que en la
actualidad La Trochita cubre sólo el trayecto Esquel-Nahuelpan que
significan unos 15 kilómetros de recorrido y con fines turísticos.
La
Trochita es un tren que circula sobre una de las trochas más angostas
del mundo. De ahí, su nombre. Es un ícono para toda la cordillera. En la
década del 70 representó el transporte preferido de los mochileros que
desde el norte llegaban para radicarse en la zona. La mayoría se quedó a
vivir y formó su familia.
Por entonces transportaba no sólo
pasajeros: también era un transporte de carga lo que incluía animales
como vacas y ovejas. Brindó durante muchos años un importante servicio
social.
Pero en la década del 90 decidieron cerrarlo. Por entonces
cumplía el trayecto Esquel (en Chubut) con Jacobbacci (en Río Negro).
Recorría 402 kilómetros, atravesando 700 curvas y 60 puentes por un
paradisíaco paisaje cordillerano. Con los años se transformó en una
atracción turística, sobre todo para los visitantes extranjeros. En los
vagones hay viejas salamandras que se utilizan para calefaccionar en
temporada invernal. El tren es movilizado por locomotoras a vapor
traídas de Alemania en el siglo pasado.
"Yo atravesé toda clase de
gobiernos. Pero este es el más autoritario", dijo Agüero en relación a
la actitud de las autoridades. "Es un capricho y más de 60 familias van a
aquedar en la calle", agregó. Y sentenció: "Si nos quitan La Trochita
nos quitan la vida".
