En el marco de una reunión de la Comisión de Transportes de la Cámara baja, obtuvieron dictamen diversos proyectos tendientes a llevar a cabo mejoras en materia de seguridad vial, por lo que ya están en condiciones de ser debatidos y votados en el recinto.
Entre esas iniciativas se destaca una que promueve dotar a los vehículos con matafuegos y balizas de fábrica y no como en la actualidad que o bien son entregadas por las concesionarias como una atención, o bien deben ser adquiridas por los consumidores.
El proyecto modifica el artículo 30 de la Ley 24.449, estableciendo el suministro de matafuego y balizas portátiles normalizados. (Ampliar en más información)
En el texto de la norma impulsada por legisladores de La Cámpora, se expresa que el hecho de que el auto sea entregado al consumidor final sin el matafuego, obliga a que el dueño del rodado es quien debe no sólo adquirirlo por propia cuenta, sino quien además deba asegurarse que cumple con todas las certificaciones técnicas de seguridad y hacerlo instalar en el vehículo según lo que la normativa determina.
“La intención de este proyecto es entonces trasladar la carga de cumplimiento a los fabricantes de automotores, dejando al consumidor final librado de esta obligación”.
Esta modificación permitiría, señala el proyecto, asegurar que todo automóvil que se incorpore al parque automotor y circule por las calles cuente con balizas y matafuegos, pero además nos aseguraremos que todos los matafuegos y balizas cumplan con las normas IRAM y certificaciones que la autoridad de aplicación requiera, evitando la posibilidad que un particular adquiera productos sin certificaciones en el mercado de reposición”.
La iniciativa lleva las firmas de los diputados María Luz Alonso, Anabel Fernández Sagasti, Horacio Pietragalla, Eduardo De Pedro, Andrés Larroque, Mayra Mendoza, Walter Santillán y Marcos Cleri.
Obtuvo también dictamen un proyecto de ley que regula la quema de pastizales aledaños a rutas para garantizar la visibilidad necesaria a los conductores. La iniciativa, impulsada por el salteño Bernardo Biella Calvet, incorpora a la Ley de Tránsito un artículo que establece que no se debe “afectar la visibilidad en la vía en los casos de eliminación de vegetación y residuos de vegetación mediante el uso del fuego o cualquier otra actividad que genere emisiones de humo”.
Entre las restantes propuestas analizadas en el seno de la comisión que preside el diputado chubutense Juan Mario Pais, se destacan el acuerdo entre el Gobierno nacional y el Estado de Qatar sobre servicios aéreos, como también el acuerdo entre la Argentina y Brasil para la construcción de un Puente Internacional sobre el río Pepirí-Guazú.
El diputado Pais aseguró que “se han tratado una serie de temáticas que promueven mayor seguridad para todos aquellos que utilicen las rutas, acuerdos internacionales entre nuestro país y otras naciones, y al mismo tiempo una serie de iniciativas que fomentan la inclusión de la educación vial en las escuelas tanto públicas como privadas”.
También obtuvieron dictamen proyectos que solicitan informes al Poder Ejecutivo nacional con respecto al estado de ciertas obras en curso y la instalación del sistema de posicionamiento global conocido como GPS, entre otras iniciativas.
