Pablo Copetti y sus ilusiones rumbo al Dakar

Este lunes 26 de Diciembre, Pablo Copetti partió con muchas ilusiones con todo su equipo, el Patagonia Sport Grou, con destino a Mar del Plata para correr su tercer Dakar.

Pablo Copetti, nuestro piloto patagónico, ya tiene todo preparado para  Mar del Plata donde el 31 estará largando en la ciudad balnearia el Dakar 2012.

Aún están frescos los recuerdos de este año cuando consiguió un histórico 5° puesto en la categoría cuatriciclos y más aun con un emocionante final que lo tuvo como protagonista cuando remolcó hacia la meta al piloto chileno Chaleco Lopez.

En una entrevista profunda Pablo Copetti comento sobre sus ilusiones y objetivos para este Dakar.(Click Título).-

• Como te sentís para enfrentar este nuevo desafio?

La verdad es que me siento ahora mas tranquilo porque ya terminamos con toda la preparación hace dos días y ya estamos listos para largar. La preparación en el año fue dura xq entrenamos mucho físicamente con mi entrenador Eduardo Quiroga y porque decidimos hacer un cambio en el equipo que creo resulto muy bien. La verdad es que estoy muy contento con el proceso que tuvimos pero hay una realidad después mandan los resultados.

• Hablas de cambio en el equipo, podrías comentarnos en que consistieron?

Si, el año pasado en la parte mecánica trabajamos todo en Buenos Aires, y este año por una cuestión de trabajar mas cerca del cuatriciclo y estar más involucrado en el desarrollo del mismo decidí montar todo el taller del Patagonia Sport Group directamente en San Martin de los Andes, ciudad donde resido hace casi tres años. El jefe de desarrollo desde Marzo es Andy Rubey, que trabajó muy duro para lograr un cuatriciclo competitivo.

• Que cuatriciclo llevas al Dakar y que modificaciones tiene?

El cuatri es el mismo modelo que el que corrí este año, un Yamaha Raptor 700. Con respecto al que corrí este año, hicimos cambios en los tanques de combustible, panel de navegación, suspensión y aerodinamia. Buscamos un cuatri mas simple y ágil. Además trabajamos mucho en el tema de la ventilación del motor para evitar el calentamiento en zonas como Fiambalá y Perú. El equipo trabajo de manera excepcional en el desarrollo y contamos con el asesoramiento continuo de Enrique Vicini, de Yamaha Motoport, de Comodoro Rivadavia que decidió apoyarnos en este Dakar y que se involucró directamente en el desarrollo del cuatri.

• Que te parece el recorrido del Dakar 2012?

La parte de Argentina será muy dura por cuestión del calor que tendremos, hay zonas que corremos con casi 55 grados de calor como es en Fiambalá y donde piloto y vehículo sufren mucho. Hay que estar preparado para combatir el calor. En Chile sabemos de la dureza del desierto por sus terrenos. Y la gran incógnita es Perú, todos dicen que será muy duro el desierto allí por el calor y sus condiciones de suelo arenoso pesado. La verdad no me espero un Dakar mas difícil que el que vivimos este año es por eso que entrenamos mas intensamente todo el año en la preparación física.

• Tenes pensada una estrategia de carrera?

La idea es tratar de meternos en las primeras etapas en el pelotón de punta y como el año pasado ir planificando etapa por etapa. Son 14 carreras en 1 gran carrera por lo que tenemos que ver como nos fue en cada etapa y ver que hacemos a la siguiente. Hay que cuidar el vehiculo mas que nunca si uno quiere terminar el Dakar.

• Habiendo terminado quinto este año, te planteas buscar un podio?

Todos con los que hablo me plantean lo mismo. La verdad es que primero hay que terminar el Dakar, terminarlo ya es ganar porque solo lo terminan el 50% de los que largan en la categoría nuestra. Seguramente después de lo que vivimos este año nos planteamos mejorar, pero no me quiero presionar con eso para no cometer errores. Yo digo, tratemos de estar en la pelea y después veremos como nos acomodamos. Este año al regular la cilindrada (paso de 900 a 750) seguramente hay mas igualdad en la motorización pero hay que acelerar pensando fríamente porque un mínimo error te deja afuera de la carrera. Igual la idea es mejorar siempre!

• Quienes son los favoritos para ganar la carrera?

Sin dudas los grandes favoritos son los hermanos Patronelli, que ya lo ganaron, pero hay rivales que le van a hacer pelea como Maffei, Declerck, Sonik o Machacek. Esperemos poder estar en condiciones de meternos nosotros también en ese lote de rivales directos.

• Siempre te escuchamos hablar de “nosotros” o “el equipo” por que es esto?

En esto no estoy solo, somos un equipo. Cuando nos fue mal en el 2010 fue por errores y culpa de un equipo y cuando este año quedamos quinto el logro es del equipo. Yo tengo la suerte de estar arriba del cuatri listo para acelerar pero abajo del cuatri tengo un grupo de persona excelentes, un gran equipo que se mata para que el cuatriciclo este en condiciones o yo esté en condiciones para llevarlo de la mejor manera.

Durante el año hay muchísima gente colaborando con nosotros de diferentes maneras, que corre para que tengamos repuestos desde Río Gallegos, Comodoro, Neuquen, Bariloche o Buenos Aires. Edu Quiroga, mi entrenador y amigo es clave porque es el responsable todo el año de ponerme a punto físicamente. Ya en el Dakar hay dos equipos bien definidos, el de asistencia mecánica con Andy Rubey y Pancho Del Piano que se encargan del cuatriciclo y Maxi Dauro, Mati Rigi Luperti y Mauro Schever que se encargan del piloto. Este año lamentablemente se nos cayó a última hora Jorge Luperti que fue clave en el Dakar de este año pero confiamos en que con el equipo que llevamos podemos lograr la misma unión y sapiencia que nos transmitió Jorge. Por esto y mucho mas siempre digo que por mas que yo maneje somos un gran equipo que cada dia es mas grande porque es innumerable la cantidad de gente que nos da una mano y que como digo yo empuja para que el cuatri vaya lo mas adelante que se puede.

• Hemos leído de que sos parte del Dakar solidario, de que se trata esto?

Es una propuesta que nos llego de la gente de Charinut, que elabora alimentos funcionales y solidarios, sobre todo barritas y cereales. A cada ciudad que llegamos llevamos alimentos que son donados a comedores para que los chicos tengan este tipo de alimentos en su dieta diaria. Además Starples entrega bolígrafos, 1 cada 5 km. que recorra. Ni bien me presentaron la propuesta ni dude en sumarme, nada mas lindo que poder ser solidario y ayudar a chicos necesitados, mas aún al mismo tiempo que uno hace el deporte que a uno lo apasiona. Somos 2 pilotos solidarios en todo el Dakar, yo en cuatriciclos y Jorge Martinez Boero en motos.

• Sentís que fuiste mas reconocido después del Dakar de este año?

La verdad que si!! Nosotros sabíamos del potencial de nuestro equipo pero había que demostrarlo y pudimos hacerlo. Antes a uno lo conocían o apoyaban la gente cercana, en especial de Santa Cruz y Neuquén pero después de este Dakar que pasó, es impresionante la muestra de afecto y acompañamiento que tenemos de toda Argentina y también de Chile. Lo de Chile me sorprendió, antes siempre sentía el apoyo de los amigos de Punta Arenas donde corrí en una época, ahora y más después de haber ayudado a Chaleco Lopez, mucha gente de todo Chile nos apoya constantemente.

• Como te imaginas el 15 de enero del 2012?

No quiero pensar mucho en eso, pero ojala que estando tranquilo de que deje al alma y el corazón en la carrera como lo hago siempre. Ojalá pueda ser un digno representante de la Patagonia, en especial de mi querido Río Gallegos, de El Calafate, de Santa Cruz en su totalidad y de mi amado San Martin de los Andes que es mi lugar en el mundo y de todo Neuquén.

Esperemos una vez más poder demostrar que desde la Patagonia podemos estar a la altura de la carrera más difícil del mundo siendo competitivos.

• Por ultimo queres agradecer a alguien antes de partir hacia Mar del Plata?

Si, a todas las personas y empresas que hacen posible que podamos largar un nuevo desafío. A toda mi familia que siempre me apoya, a mis amigos, a mi equipo, a todas las personas que nos apoyan y nos siguen por facebook o twitter. Y en especial a las empresas que nos dan una mano desde siempre y mas aun este año: Imago Hotel & Spa (El Calafate), Friends & Wine (Río Gallegos), Soma (San Martin de los Andes), Yamaha Motoport (Comodoro Rivadavia), Transporte Imaz, Cascos LS2, Autolavado El Rayo, EQ Training, Cristagua, Torino Bistro, Laguneros Cuatri, Asociación deportiva Manzano Brujo, Decuatris.com y por último a Charinut por dejarme ser parte del Dakar solidario.